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成都添密开走东向铁海联运班列 扩展众式联运网络

  今年以来,成都国际铁路港国际班列开走2008列,开走量同比添长44.3%。其中,添密了成都-日韩东向陆海贸易大通道开走,仅从上海出海就增补到每周三列固定去返。上半年成都日韩陆海贸易通道累计开走362列,实现每周14列常态化去返,打造以“亚蓉欧”班列辐射中南半岛、衔接日韩和中亚地区、联通欧洲内地的国际贸易新路径。此表,近日成都国际铁路港和山东港口陆海国际物流签定战略配相符制定,两边将在5个周围睁开深入配相符。立足成都国际铁路港的国际班列、盛开平台、创新政策等上风,足够发挥山东港口航线浓密、货物齐集、综相符物流等上风,配相符推动川鲁海铁联运发展,打造海铁联运全程挑单和“一单制”内表贸全程运输营业发展,共建辐射日韩连接欧洲的盛开物流通道,实现两地物流通道建设融相符发展。现在以成都为首点,经历沿江班列经青岛(上海、日照、宁波等地)出海口,可连接日本大阪、韩国仁川,实现了东向与西向、南向通道收拢,有利于添快构建铁铁、铁海等众栽运输手段有效衔接的国际众式联运网络,推动成都打造东亚、南亚、东盟连接欧洲内地的国际物流中转枢纽以及泛欧泛亚面向中国中西部的门户枢纽。



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